Langensalza-Gotha-Eisenach-Creuzburg-Treffurt-
Eschwege-Allendorf-Bad Sooden (Werra)-Witzenhausen-
Heiligenstadt-Dingelstädt-Mühlhausen-Langensalza
Auf unserem Dachboden fanden wir eine Sammlung Autokarten von 1928, die die Großeltern von Verena nutzten, um mit ihrem neuen Auto Thüringen zu erkunden.
Wir fahren diesen Wegbeschreibungen nach fast 100 Jahren nach. Die Streckenführung hat sich durch viele Straßenneubauten geändert. Die Städte und Orte besitzen noch ihren alten Charme.
Unsere Testfahrt im September 2023
Wir verwenden hier die Originalreisebeschreibung und ergänzen mit aktuellen Fotos.
Wir starten in Langensalza
Die Schwefelbadstadt — ein Abstecher auf die nahen interessanten Schlachtfelder (1866) empfiehlt sich — wird zunächst über Markt und Erfurter Straße südöstlich und dann scharf nach Südwesten umbiegend, auf der Gothaer Chaussee verlassen!. Schnell bringt uns jetzt die Fahrt über Henningsleben, Westhausen und Warza nach unserem Ausgangspunkt, nach Gotha, das mit seinen klobigen Türmen von Schloß Friedenstein weit herüber winkt, zurück.
Gotha, die freundliche Residenz mit ihren vielen gartenumgebenen Villen, verlassen wir auf der Linie Gartenstraße—Eisenacher Straße,
Auf breiter, rasch zu durchfahrender Chaussee in meist gerader Richtung — im Süden ragen weithin über die Felder die grünen Waldberge des Thüringer Waldes hinein — über Aspach und Trutleben nach Mechterstädt zu gelangen.. Hier, wo die Wälder unserer Straße näher kommen und wo die Landschaft um uns schöner wird, kreuzen wir die große Bahnstrecke Gotha—Eisenach und erreichen dann —der Wasserlauf der Hörsel wird unser Begleiter und bleibt es, ebenso wie die Bahn, bis Eisenach — Sättelstädt.
Links haben wir nun ganz nahe die Ausläufer des Thüringer Waldes, rechts die eigenartig geformten, fast kahlen Steilhänge der Hörselberge, in deren einem ja Frau Venus, noch heute auf einen Tannhäuser warten soll. Wir lassen uns aber nicht aufhalten, durchfliegen Schönau und Wutha und sehen schon vor uns auf Bergeshöhen thronend die Wartburg.
Eisenach das uns diesmal trotz aller Verlockungen nicht aufhält, wird in ziemlich gerader Linie — die Eisenbahn bleibt links liegen — auf der Linie Altstadtstraße, Clemens-, Rennbahn- und Kasseler Straße durchschnitten.
Hinter der Stadt biegen wir, immer auf breiter guter Straße, vom Hörseltal ab und erreichen an Krauthausen vorüber in Creuzburg das WerrataI.
Creuzburg, das ist ein liebenswertes kleines Städtchen, an dessen uralte und bedeutende Geschichte noch heute mancherlei, vor allem der schöne Chor der Stadtkirche und die, allerdings neuzeitlich ausgebaute, Landgrafenfeste erinnern. Das schönste hier aber ist die Liboriuskapelle am rechten Ufer und, beinahe dazugehörig, die uralte Brücke, auf der wir jetzt den Fluß überschreiten.
Unsere Straße verläßt nun gleich wieder das eben erst erreichte Werratal und kürzt einen großen Bogen des Flusses durch die Strecke über Volteroda-Schnellmannshausen ab.
In Treffurt, das sich unsagbar schön, terrassenförmig zur dreitürmigen Burg Normannstein emporbaut, machen wir auf dem wunderhübschen MarktpIatz zu kurzem Frühstück Station, und freuen uns über die Schönheiten des Rathauses, der romanisch-schweren. Bonifaziuskirche und all die kostbaren alten Fachwerkhäuser.
Dann geht die Fahrt von neuem etwas von der Werra ab; von drüben grüßt der Steilhang des Heldrasteins. Im hübschen Städtchen Wanfried — auch hier ist mancherlei zu schauen. — ist der Fluß aber schon wieder berührt. Und nun bleiben wir im Werratal und fahren zwischen Fluß und Bahn (die wir zweimal queren) über Frieda nach der Werrahauptstadt Eschwege, nachdem uns vorher unterwegs noch von den Höhen des Eichsfelds herunter der Kalksteintafelberg des Wallfahrts -Hülfensberg und die Ruine Greifenstein von fernher grüßten.
Eschwege, das sich breit in die hierweite und fruchtreiche Tallandschaft bettet, zeigt uns sein Landgrafenschloß mit dem Dieternannturm und seine gothische St. Katharinenkirche, die man den schönsten Sakralbau Niederhessens nennt.
Hinter der Stadt, die wir am Bahnhof vorbei in westlicher Richtung auf Niederhone verlassen, folgt unsere Straße, einmal den Fluß überschreitend, den Windungen dieses herrlichen Tales, dessen schönes grünes Bild mannigfach von freundlichen Ortschaften, von Burgen und Schlössern und reizvollen; Waldbergen belebt bleibt. In A11endorf, dieser typisch hessischen
Kleinstadt in ihrem mittelalterlichen Mauerring, überqueren wir wiederum die Werra, um drüben im weit-berühmten Kinderbad — langsam fahren! —Bad Sooden neue Schönheiten zu finden.
Über die schmucke Weinreihe mit dem malerischen Södertor geht die Fahrt hier nach Norden hinaus, kreuzt einmal die Bahn und folgt dem gerade hier so besonders lohnenden Werra-lauf in nordwestlicher Richtung. Zwei burggekrönte Berghäupter beherrschen lange Zeit der trotzige Hanstein. Vor Oberrieden schneidet noch einmal die Bahn unsere Straße, Werlestlausen und Wendershausen bleiben zurück ein wenig biegen wir vom Flusse ab und erreichen Witzenhausen.
Auch in diesem hübschen– Städtchen bleibt nur ein kurzes. Verweilen, so schön es sich auf der Terrasse drunten am Ufer, neben der Deutschen Kolonialschule, auch sitzen mag.
Die Brücke, die hier die Werra, überspannt, führt uns zum andern Ufer hinüber, wo dann die steil ansteigende Alleestraße uns auf die Höhe des Eichsfeldes bringt. Bei Arnstein verlassen –wir die bisherige Hauptstraße, um üben Arenshausen und Uder — nun immer auf der Hochebene bleibend — nach Heiligenstadt, der Hauptstadt des frommen Hochlands, zu kommen.
An der Südseite, auf der Petristraße, wird-die Stadt in südöstlicher Richtung, in die Mühlhäuser Straße einbiegend, verlassen.
Auf und ab die Wellen des Plateaus, das ferne Waldberge begrenzen und das bei Kreuzeber (Hocketrain!) sein charakteristischstes Gesicht zeigt, geht die Fahrt über Dingelstädt in die Senkung der Unstrut; über Horsmar und Dachrieden nach Mühlhausen.
In dieser ehemaligen Freien Reichsstadt mit ihren alten Mauern und herrlichen Kirchen muß aber ein sich lohnender Halt gemacht werden, ehe man die Weiterfahrt, die über Großengottern und Schönstedt führt, nach Langensa1za antritt.
